Napisał
Zabbix
wymieniłem regulator ciśnienia na pompie HP, wywaliłem nowo zakupiony przed paroma tygodniami zamiennik i wrzuciłem stary oryginał Boscha...
Efektem dzisiejszych prac jest całkowity brak problemów z odpalaniem auta na ciepłym, oraz brak gaśnięcia na wolnych obrotach i dławienia w czasie jazdy.
...
Pozostaję mi tylko walka ze świecami żarowymi, ciekawe czy rano wywali błąd bo dziś od południa jest ok i niema żadnych błędów pewnie dlatego że silnik cały czas ciepły od testowania :-) . A i nie wiem jakim cudem ale korekty się wyrównały tam gdzie było -3 teraz jest -1,2