wymiana paska rozrządu

[prezes-tk]

Nie będę się spierał, jak już mówiłem, zrobię wg własnego uznania, możemy to po jakimś czasie zweryfikować. Chciałem tylko nadmienić, że byłem ostatnio (nie z moją Giulią, ale rozmawiałem, że taką posiadam) w jednym serwisie FCA obsługującym Fiata, Alfę, Jeepa i co tam jeszcze mają, i zaproponowali mi wymianę dynamiczną oleju, bo "ze względu na znaczny procent sprzedawanych aut z automatem, centrala zaleciła im zakup maszyny do dynamicznej wymiany oleju" - docelowo w Alfach i Jeepach. Koszt z filtrem ok. 2000 zł. Tak tylko informuję.

[ciafok]

Może coś przegapiłem ale ZF8HPxx jest do konstrukcji z wzdłużnym ustawieniem napędu. Więc raczej w żadnym nowym Jeepie ich nie uświadczysz, co dodatkowo motywuje do pytań w stylu: od kiedy to ASO jest autorytetem? Tylko przypominam- za FCA, ASO stoi na pozycji że oleju w skrzyni się nie wymienia. Ale głupi nie są i jak coraz więcej jeleni się nasłuchało o dynamicznej wymianie to czemu ich nie zgolić z kasy? A przy okazji więcej skrzyń będzie do remontu - same zyski dla ASO.

[dziadzia82]

Cała prodedura wymiany oleju opracowana prez producenta ZF z kalibracją zaworów
https://aftermarket.zf.com/pl/pl/por...zekladniowego/

HP tylko statycznie.

[ciafok]

No to się kolega doigrał, zaraz klan szamanów pogoni kolejnego niewiernego...

[dziadzia82]

ZF nigdy nie zalecał wymiany dynamicznej oleju. To nie ten typ skrzyni.
Można robić dynamiczne w CVT TCT DSG itp. ( tam gdzie nie masz mokrej miski)
My mamy mokra misę która zarazem jest filtrem oleju więc robimy tak jak producent nakazuje.

[Ludvigus]

Skoro z rozrządu zrobił się wątek o wymianie oleju w skrzyni to ja też zapytam przekornie - po co Wam płukanki silnika, skoro wymieniacie olej po kilku tysiącach kilometrów? Nie boicie się, że skrzepy szlamu/nagaru zatkają sitko-filtr w aktuatorze multiair?

Trochę się tej motoryzacji naoglądałem tu i tam i widać na, że tak jak był boom/moda na wycinkę dpf i klap wirowych, bo "duszą silnik", tak teraz od kilku lat jest boom na robienie płukanek.

ps. tak, wiem, wszystko jest dla ludzi + "wolnoć Tomku w swoim domku" ale tak z przekory pytam :-)

L.

[dziadzia82]

Skoro z rozrządu zrobił się wątek o wymianie oleju w skrzyni to ja też zapytam przekornie - po co Wam płukanki silnika, skoro wymieniacie olej po kilku tysiącach kilometrów? Nie boicie się, że skrzepy szlamu/nagaru zatkają sitko-filtr w aktuatorze multiair?

Trochę się tej motoryzacji naoglądałem tu i tam i widać na, że tak jak był boom/moda na wycinkę dpf i klap wirowych, bo "duszą silnik", tak teraz od kilku lat jest boom na robienie płukanek.

ps. tak, wiem, wszystko jest dla ludzi + "wolnoć Tomku w swoim domku" ale tak z przekory pytam :-)

L.

Hp8 nic nie da dynamiczna wymiana ponieważ przy wymianie wymieniasz mokra mise z filtrem. Więnc gdzie jest sens płukać skrzynie dynamiczne skoro po odkręceniu misy masz cały dół na wierzchu i wszystko ścieka grawitacyjnie.
Ludzie prawda mówiąc wierzą w wszystko kwestia dedukcji.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[lechtak]

Hp8 nic nie da dynamiczna wymiana ponieważ przy wymianie wymieniasz mokra mise z filtrem. Więnc gdzie jest sens płukać skrzynie dynamiczne skoro po odkręceniu misy masz cały dół na wierzchu i wszystko ścieka grawitacyjnie.
Ludzie prawda mówiąc wierzą w wszystko kwestia dedukcji.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

O kur@a! co za teoria..

[dziadzia82]

Nie teoria tylko praktyka z wiedzą udostępnioną od producenta przekładni.

A tak to sie robi w miarę profesjonalnie.
https://www.youtube.com/watch?v=tDcPQpvJQYA

[lechtak]

Nie teoria tylko praktyka z wiedzą udostępnioną od producenta przekładni.

A tak to sie robi w miarę profesjonalnie.
https://www.youtube.com/watch?v=tDcPQpvJQYA

Uważasz ze płyn ATF wymienia się bez misy olejowej?

Ten film prezentuje wymianę filtra i uzupełnienie płynu w przekładni i nie ma nic wspólnego z wymianą.