Alfa Romeo Tonale

[Żuczek]

Jeśli chcesz wyjaśniasz to pisz do Jeepa, ja posługuje się danymi z obiektywnych testów.
Model poniżej Tonale wypuszczę na bank, pytanie tylko czy w 23 czy 24 roku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[FXX]

Jeśli chcesz wyjaśniasz to pisz do Jeepa, ja posługuje się danymi z obiektywnych testów.
Model poniżej Tonale wypuszczę na bank, pytanie tylko czy w 23 czy 24 roku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Danymi z obiektywnych testów? To podaj proszę link do tych obiektywnych testów.
Zwłaszcza do tego, który potwierdza te 400km zasięgu i zużycie prądu na poziomie 12kWh/100km w cyklu mieszanym

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[radosuaf]

fajna sprawa, jak się jedzie w trybie komfort i zrzuci bieg łopatką, auto od razu przechodzi w tryb sport

To jest akurat głupie - ja bardzo często zrzucam łopatkami w trybie N, a nawet A przed wyprzedzaniem i nie chciałbym po zakończeniu wyprzedzania grzebać w tablecie, żeby wrócić do normalnego trybu . Łopatek nie używam w trybie ciągłym, głównie do ruszania i do redukcji przed wyprzedzaniem.

[FernandoAlfonso]

Na czym właściwie polega tryb A? Tylko raz go użyłem.

[Teddy Bear]

Widzisz jaka oszczędna maszyna. W mieście ma robić powyżej 500 km.

chyba, ze staniesz w korku i akurat zacznie się zimowa plucha albo przymrozek. To będziesz miał zasięg 200 km.

- - - Updated - - -

Po cichu liczę, że w Alfie tej klasy bateria będzie nieco większa. Liczę tez na ładowarki 100 KW przy drogach szybkiego ruchu w najbliższym czasie w przyzwoitej liczbiek

A tymczasem wyszedł....diesel)))))
No ale cieszmuy się, sprzedaż we wrześniu w Europie to już trzykrotnosć wrześniowej sprzedazy Giulii. Kobietom musi podobac się Tonale. Idealne auto do kosmetyczki albo na lekkie zakupy sobotnie.
Jeżdziłem Tym Wozidłem. Masakra. To w ogóle nie jest Alfa. Owszem, ladna i tyle. Nic więcej.

[koskar]

ale z Cb memszczyzna pełen, masz w końcu 159

[piotruś1]

Najsmutniejsze jest to, że odniesieniem jest 14-letni 200-konny diesel segmentu D, a mając do dyspozycji 200tys. trzeba iść na kompromisy, bo nowe mu do pięt nie dorastają. Hyundai odpada. Tucson jest za słaby, a mocniejsze wersje za drogie i z hybrydą (nie chcę hybrydy). i30N nie da rady zrobić jazdy testowej, a wg handlowca na Polskę w 2023 jest limit całe 5 szt. Kona N w środku fajna, na zewnątrz brzydka. DS i Peugeot wycofały wersję 1,6 z konfiguratorów (zostały 1,2 benzyna, diesel i 1,6hybryda). masz panie 200tys., chcesz kupić mocniejszą czystą spalinówkę bez gówno-wynalazków, z automatem i nie ma za bardzo co. Wybór jest tylko w grupie VW. Stelvio oczywiście objedziemy.

[MENTION=89801]Machaju[/MENTION], ja bym z "Cupr" wybrał Leona, ale po prostu bardzo nie lubię SUV ;-). Mam I30N od 1,5 roku i jestem baaaaardzo zadowolony. Sama radość z jazdy !!! Przełączanie między trybami pod kciukami na kierownicy (bez szukania "w tablecie" a do wyprzedzania przyciskiem NGS masz pełną dostępną pełną moc i brzmienie lepsze niż w autach kilkukrotnie droższych. Pakiet Luxury zawiera świetne, wygodne i el. regulowane fotele. Jedyna jej wada to nieco mało miejsca nad głową dla kierowców powyżej 190 cm ;-) (dla mnie jest w sam raz). Jeśli rozważasz I30N to na 100% jest taki do testów w "Nawrot Hyundai" w Długołęce k/Wrocławia (byłem tam 2 tygodnie temu na przeglądzie. Poza tym zdarzają się ogłoszenia dealerów nowych "N" na FB np. https://www.facebook.com/groups/2904...0000830632240/ oraz całkiem niemało cesji leasingu niemal nowych aut. Zaglądaj tutaj : https://www.facebook.com/groups/hyundainpolska . Trzymam kciuki i powodzenia w zakupach ! ;-)

[Machaju]

Będzie formentor 245KM.

[radosuaf]

Na czym właściwie polega tryb A? Tylko raz go użyłem.

Przycina moment obrotowy, sprężarka klimatyzacji jest mniej agresywna, częściej się załącza S&S - jakieś tam drobiazgi celem zmniejszenia zużycia paliwa.

17 listopada premiera plug-ina:
https://twitter.com/JPImparato/statu...27159242174464

[Teddy Bear]

ale z Cb memszczyzna pełen, masz w końcu 159

jakiś argument? czy tylko żółć?