Czy jest sens teraz kupować nową AR Giuliettę z silnikiem 120 KM T-Jet?
Wersja Super z czujnikami za 72 tys.
Czy lepiej coś takiego:
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...l#gallery-open
Ogólnie chciałem mieć giuliettę z mocnym silnikiem. Celowałem w 1.4 TB MA 170 KM z rynku wtórnego.
Ale ciężko coś znaleźć fajnego/świeżego z małym przebiegiem, albo po prostu boję się zaliczyć kolejnego fail'a przy zakupie auta używanego.
Stąd pomysł na zakup nowego (taniego) lub to demo (z mocniejszym silnikiem).
Ps. Dlaczego tak wykastrowano gamę silników benzynowych w Giuliettcie w 2019 roku?
Czy te silniki 1.4 t-jet 120KM są ok?
Jak się mają do wersji TB / MA? W kwestii mocy/dynamiki/spalania/żywotności/awaryjności.
Czy te t-jety fabrycznie mają 120KM czy producent daje troche bonusowych kuców w standardzie?
Czytałem jakieś opowieści, że w poprzednich wersjach silników 120KM było w standardzie 130-140 koni.
Byłem na jeżdzie testowej nową Giuliettą i w sumie jesli chodzi o dynamikę, to po mieście na drugim biegu nie było tragedii. Na trasie może być trochę gorzej...
Co byście wybrali? Nowy t-jet 120 KM, czy to demo TB 150 KM?