ciężka sprawa z tym przegubem bo generalnie nie można w jedno znaczny sposób stwierdzić czy jest dobry. ja w grudniu wymieniałem przegub co prawda w dislu i aby potwierdzić który to poprostu na osłuchanie stwierdziłem który to. tylko, że umnie przy ruszaniu na skręconych jak i na wyprostowanych kołach trekotało przy gwałtownym ruszaniu i do tego dźwięk dochodził ze środka. szkoda będzie kasy twojej jeśli się okaże, że nie potrzebnie wymieniłeś zewnętrzny przegub.
powodzenia
Było Skromne 156 1.8 TS 144 km i mniej skromne 156SW 2,5 V6 i były powody do mruczenia
Jest klekot 159 SW 1.9 JTD i 136 km i nie ma powodów do mruczenia
ALFA-i każdy dzień jest inny
to to będzie raczej wewnętrzny
Podlaczam sie pod temat. Troche zasialiscie Panowie niepewnosci we mnie bo wrocilem wlasnie od mechanika z pewnoscia ze mam do wymiany przegub. Objawy w mojej belli to:
- strzelanie podczas ruszania na kolach skreconych w lewo
- pukanie na prostej drodze(nie konicznie na nierownosciach)
Nie zauwazylem szarpania kierwnicy i inncyh obajwow wymienionych przez niektorych w poprzednich postach. Wydaje mi sie ze jest to w prawym przednim kole, i teraz pytanie czy jest to przegub zewnetrzny, czy wewnetrzny? Obajwy pasuja bardziej do zewnetrznego. I jeszcze pytanie czy jest jakas roznica w przegubie zew z lewej i prawej strony?
Mam dokładnie ten sam wóz, ten sam problem i z tą samą stroną. Zewnętrzne są takie same na bank. Ja zaczynam od zewnętrznego. Jak nie pomoże to zrobię wewnętrzny. Ktoś mi nawet auto osłuchiwał stetoskopem ale to się tak przenosi, że nikt na 100% nic nie powie, chyba tylko b. doświadczony mechanik. (a tych na lekarstwo)
O rety..myślałem, że poczytam i będę mądrzejszy a tu..wręcz przeciwnie ;/
Mam Alfę 156 2,4 JTD i od jakiegoś czasu przy skręcaniu w lewo i dodaniu gazu coś terkocze. W pierwszej chwili myślałem, że to może koło zahacza o osłonę silnika ale to nie to. Zauważyłem, że im mocniejsze przyciśnięcie gazu tym mniejszy skręt kół wywołuje terkotanie. Co ciekawe, kiedy skręcam w lewo bez dodawania gazu - jest cisza.
Ktoś mi podpowie co to może być...proooszę
przegub zewnętrzny raczej to samo co u mnie
Ja w swojej alfie, nie wymieniałem jeszcze przegubu, ale robiłem to w innych autach.
Zasada jest prosta. Jeżeli przegub stuka ci przy jeździe na wprost, to napewno jest to przegub wew. (tzn. ten od strony skrzyni).
Łatwo zresztą to sprawdzić wjedz na kanał, lub na krawężnik, połóż się pod autem, i poruszaj przegubem - sam wyczujesz luz.
Jeżeli przegub stuka ci tylko przy skręcie, to jest to przegub zew. - warto w niego zajrzeć bo czasem wystarczy go dokręcić (miałem taki problem kiedyś).
No i należy pamiętać że większość problemów z przegubami bierzę się z tego, że ludzie nie kontrolują stanu osłonek na przeguby.
To jeszcze jedno pytanie. Hart, Vema, Maxgear..której firmy przegub kupić? Te znalazłem na allegro.