Witam, jestem w trakcie wymiany przedniego łącznika elastycznego wału (60518193) w Milano 2.5 v6. Zdjąłem wał, odkręciłem nakrętki śrub od strony silnika. Problem polega na tym, że nie da się wyciągnąć starego łącznika. Wygląda na to, że jest to Polonezowski "zamiennik" zainstalowany przez poprzedniego właściciela Tulejki się "zapiekły" na śrubach, guma poszarpała i za Chiny nie chce to wyjść. Chyba będę musiał zdemontować pokrywę skrzyni korbowej ( ten kielich, chyba tak to się nazywa ). Czy zna ktoś cudowny sposób żeby dostać się do śrub umieszczonych w górnej części "kielicha"?